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banditandside 
 
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Forum (Partie Technique) :: Problèmes rencontrés et solutions
 
Sans Starter le moteur cale
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br100
Hors ligne
lun. 19 févr. 2024, 09:55

Membre enregistré #12750

Résidence: nantes
Modèle :600N
Messages: 8
Avant tout, merci pour ce forum qui peut être utile, pour les néophytes et les pro ! et oui la connaissance ne vaut que si elle est partagée !
je m'appelle Bruno, j'ai un 600 shadow que j'ai transformé en Bobber. J'ai vraiment aimé mettre la moto à nue , et la modifier en apprenant son fonctionnement jours après jours .
aujourd'hui je veux dépanner un ami qui a un 600 bandit qui ne tourne pas correctement.

A savoir , qu'il démarre seulement avec le starter et si j'accélère , le moteur semble s'étouffer ( Manque essence ) tant que le starter est actif, le moteur tourne 4 a 5k tours .. et sans il s'arrête systématiquement. Rampe carbu démontée entièrement Gicleurs / flotteurs / pointeau etc nettoyés ... Une idée ?

[ Édité lun. 19 févr. 2024, 10:03 ]
 
Ageagren
Hors ligne
lun. 19 févr. 2024, 15:00

Membre enregistré #12655

Résidence: Paris
Modèle :650N
Messages: 153
Hello Bruno et welcome.

Je t'invite à te présenter dans la partie du forum dédiée, tu vas te faire taper sur les doigts si ce n'est pas fait avant l'arrivée de Gégé!
 
gerald6610
Hors ligne
lun. 19 févr. 2024, 15:49

gerald6610


Résidence: Voreppe isere ( 38 )
Modèle :1200N
Messages: 662
trop tard je suis là

eh oui comme le dit notre ami Ageagren , on passe d'abord par la case présentation
avant de demander de l'aide ( je suis bien luné aujourd'hui je ne verrouille pas le sujet ) mais tu as presque bien fait , tu te présente mais pas au bon endroit , ton ami ne peux pas s'inscrire lui même pour demander de l'aide
ou à moins que la moto soit dans ton garage ?

Gégé

[ Édité lun. 19 févr. 2024, 15:55 ]
 
br100
Hors ligne
lun. 19 févr. 2024, 16:03

Membre enregistré #12750

Résidence: nantes
Modèle :600N
Messages: 8
Présentation faite et effectivement la moto de mon copain est dans mon garage ! Merci
 
gerald6610
Hors ligne
lun. 19 févr. 2024, 17:17

gerald6610


Résidence: Voreppe isere ( 38 )
Modèle :1200N
Messages: 662
Salut,

De quelle année est le 600 ???

Gégé
 
br100
Hors ligne
lun. 19 févr. 2024, 17:21

Membre enregistré #12750

Résidence: nantes
Modèle :600N
Messages: 8
Année 2000
 
gerald6610
Hors ligne
lun. 19 févr. 2024, 17:46

gerald6610


Résidence: Voreppe isere ( 38 )
Modèle :1200N
Messages: 662
ok donc elle a le système PAIR

Gégé
 
br100
Hors ligne
lun. 19 févr. 2024, 17:55

Membre enregistré #12750

Résidence: nantes
Modèle :600N
Messages: 8
La durite qui part de la Boîte à air ?
 
gerald6610
Hors ligne
lun. 19 févr. 2024, 17:59

gerald6610


Résidence: Voreppe isere ( 38 )
Modèle :1200N
Messages: 662
Donc beaucoup de choses peuvent être en cause.

1/ les vis de richesses desserrées de combien de tours
2/ hauteur des flotteurs
3/ gicleurs bouchés
4/ diaphragme mal placé ou percé
5/ durite de dépression mal branchée ou pas du tout
6/ prise d'air aux pipes d'admission et boite à air
7/ mise à l'air du réservoir
8/ système PAIR bien branché

Gégé
 
gerald6610
Hors ligne
lun. 19 févr. 2024, 18:02

gerald6610


Résidence: Voreppe isere ( 38 )
Modèle :1200N
Messages: 662
  br100 a écrit ...

La durite qui part de la Boîte à air ?

OUI
Voici le systeme PAIR

















as tu la rmt ou le manuel d'entretien ?
Si non contact moi en MP

Gégé

[ Édité lun. 19 févr. 2024, 18:11 ]
 
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